若是汽车轮毂弯曲、断裂或严沉侵蚀，应实时更换 。若是不更换败坏的轮毂，轮胎很可能从轮毂上打滑，甚至车子失控 。但若是只是擦伤，问题不大 。不要轻易扭转轮毂尺寸 。若是轻易更改，注定会败坏车辆出厂的原始数据 。盲目改装后，不仅车辆油耗会上升，并且动力和造动成效也会受到影响，所以要幼心更换 。找专业汽车配件店更换汽车轮毂，通常车主更换轮毂时，大多会将原来的轮毂变大、加宽，以充分利用宽胎的优势，增长舒服性和抓地力 。
铝合金轮毂在电镀过程中的附着力重要阐发为起泡和剥落，气泡是指涂层间部门区域的鼓包景象，幼气泡很难用刀刺穿 。大气泡类似于晶莹后的剥落，也阐发出剥落的特点 。剥落是指涂层之间的正膜区域能够分离和撕下的景象，锌镀层和镍镀层之间、半光泽镍和酸性铜之间以及镀后轮毂和镍镀层之间可能产生剥落，分歧的类型有分歧的利用和分歧的解决规划 。
此刻汽车轮毂上的斑纹越来越多，表观价值也越来越高 。选择相宜的轮毂就像穿衣服一样，体现了车主的品位 。但我们不能只关注表表价值 。改装后的轮毂与原轮毂的数据差距不宜过大 。很多车主钻营轮毂越轻越好，这样能够降低汽车的整体质量，提高车速 。铸造轮毂的利益是：沉量轻、密度大、强度高，但弊端也很显著，即价值高 。事实上，目前汽车的车轮都是铸造的 。铸造是将铝或其他原资料在高温下溶解到模具中，成本便宜，是目前市场上轮毂的主流 。
汽车轮毂按材质重要分为钢轮毂和轻合金轮毂，轻合金轮毂重要由铝合金和镁合金造成 。在当今的汽车市场上，钢造轮毂并不多见，大部门车型都选取铝合金轮毂，即轻合金轮毂 。用于造作铝轮毂的铝合金资料有A356、6061等，其中A356宽泛用作铸铝轮毂 。A356铝合金拥有比沉幼、耐蚀性好的特点 。它重要由铝、硅、镁、铁、锰、锌、铜、钛等金属元素组成，铝约占92％，是一种成熟的铝合金资料 。
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