汽车轮毂轴承单元内圈容易产生轴向滑动，目前，大量的螺纹结构用于固定和锁紧，一些汽车轮毂轴承单元的法兰颈有螺纹，螺母锁紧的步骤比力难题，锁紧问题，有的汽车车轮轴承单元选取各类尼龙自锁和销轴辅助防松步骤，但这会造成结构复杂、装配难题。

　　提供一种用锁紧螺钉锁紧的汽车轮毂轴承单元，解决了现有汽车轮毂轴承单元内圈锁紧难题、容易轴向滑动的问题，汽车轮毂轴承单元蕴含轴承和法兰。

　　法兰颈部设有台阶，轴承套在法兰表圈表表和轴承内圈一端靠近台阶处，法兰中心孔内设有内螺纹，内螺纹处有锁紧螺钉，内螺纹与锁紧螺钉上的螺纹共同，锁紧螺钉的端部靠近轴承内圈。

　　轴承内圈的中心螺纹是用来压紧轴承内圈的防松螺纹，防松螺钉能有效预防螺纹结构的松动，使轴承内圈松动，从而提高轮毂轴承的使用寿命，同时起到轴向预紧和防松的作用。